4008
Peugeots nye crossover har flere klarer fordeler:
Sparsomme motorer, stil, kjøreglede, høy sitteposisjon og smarte løsninger. I tillegg kommer 4008 med firehjulsdrift hentet fra 4007.
Nå utvides programmet med en kompakt crossover med konvensjonell firehjulsdrift. Bilen passer både for kunder som har tilsvarende biler fra før, eller som tidligere har kjørt kompaktklasse eller mellomklasse. Designet føyer seg inn i Peugeots nye identitet med ny fasong på grillen, LED-kjørelys, og tre røde LED-striper bak i likhet med 508 sedan. I tillegg har grillen fått et vertikalt design og den er utstyrt med offroad-styling nederst på støtfangerne, rundt skjermbuene og langs kanalene.
Bilen kan leveres med unike 18-tommers felger og dekk tilpasset en aktiv livsstil. Interiøret er behagelig, praktisk og er pyntet med kromdetaljer. Et av Peugeots varemerker, panorama glasstak, kan også leveres. Peugeot 4008 er kortere enn 4007, mindre overheng, men har beholdt akselavstand og innvendige mål. 4008 er 4,34 meter lang, 1,80 meter bred og 1,63 meter høy. De kompakte ytre målene og den generøse kupéen gjør dette til en bil som passer til svært mange livsstils- og dagligdagse utfordringer. Bilen kommer til Norge med firehjulsdrift. Firehjulsdriften styres med et dreiehjul i kupéen. Man kan velge mellom forhjulsdrift, firehjulsdrift og firehjulsdrift med "LOCK". Velger man firehjulsdrift uten "LOCK" fordeles kreftene mellom for- og bakaksel etter behov. Velger man "LOCK" er momentfordelingen låst mellom akslingene.
Peugeot 4008 kommer med fire motorer, to bensinmotorer og to dieselmotorer. Bensin: 1.6l (116 hk/152 nm) 5-trinns, manuell girkasse 2.0l (150 hk/198 nm) 5-trinns, manuell girkasse eller CVT HDi Diesel: 1.6l HDi (112 hk/270 - 280 nm med overboost), 6-trinns manuell girkasse 1.8l HDi (150 hk/300 nm), 6-trinns manuell girkasse I Norge blir 1.6 HDi med firehjulsdrift bestselgeren. Bilen vises på bilmessa i Geneve i mars og kommer i salg i Norge våren 2012.
